STOCKLI Pack skis Laser Mx 2022 + Fixations Mc11

Avec le Stockli MX comment ne pas être séduit, que l’on ski à plein régime ou à faible allure, il s’adaptera.


Sa dextérité, les sensations d’aisance, de facilité font de lui un ski sportivement confortable en tout point de vue. 
Ils offrent un contact ski neige d’une douceur incroyable, permettent de varier les conduites, les rayons et les plaisirs. 


Le MX répond au doigt et à l’œil, skier tranquillement, il va vous faciliter la vie, vous aider à rentrer en courbe sans le moindre effort et vous permettra d’enchaîner les virages afin de skier de plus en plus fort en toute sécurité.


Son élasticité et sa réactivité répondent avec franchise, son grippe sécurise alors que son punch électrise.


Il maîtrise tous les paramètres avec son toucher de neige magnifiquement doux et raffiné... Que demander de plus ?

 

Avec presque 90 ans d’expérience, les skis Stockli sont constitués d’une vingtaine de couches différentes telles que la fibre de verre, l’aluminium, le titanal, le carbone, etc… il faut parfois cinq voir dix  ans pour comprendre et peaufiner les techniques cela vaut aussi pour la fabrication dont leurs procédés d’assemblage des skis grand public s’effectue de la même manière que leurs skis coupe du monde.

Stockli se positionne dans le segment haut-de-gamme de prestige, le skieur sera prêt à payer plus pour avoir un produit exclusif et de qualité de fabrication irréprochable en rapport au prix de vente.

Dès que l’on à compris qu’il faut les skier sur l’appuis languettes des chaussures ( à la bonne pointure…) une fois que l’on ressent ce velouté, ce confort associé à une stabilité incomparable, il devient extrêmement compliqué de changer de marque…

Certains diront peut-être les Stockli sont un peu cher mais quand l’on connaît la qualité et la durabilité des Stockli le jeu en vaut la chandelle, en sachant qu’un ski de série perd jusqu’à 25 % de flex après 30 jours d’utilisation en moyennne

Bien entretenir les skis Stockli fait partie des fondamentaux de tout skieur.
Ayant des skis bien fartés et des carres bien affûtées on augmente le contrôle, la sécurité et bien entendu la vitesse sur la neige pour plus de plaisir.

Un service par an et le minimum indispensable à faire en fin de saison en laissant la couche de farte sans la raclée sur les semelles . (Pour info, les skis descente de coupe du monde sont fartés entre 60 à 80 fois avant de toucher la neige)